Binnen 5 minuten checken of een vrachtwagen veilig de weg op kan

Een vrachtwagen dagelijks gebruiken betekent ook dagelijks verantwoordelijkheid dragen. Niet alleen voor jezelf, maar ook voor andere weggebruikers. Toch kost een basiscontrole helemaal geen zeeën van tijd. Met een korte check van vijf minuten weet je direct of jouw vrachtwagen veilig de weg op kan. Dit geeft rust tijdens het rijden en verkleint de kans op ongelukken of stilstand. In dit artikel lees je hoe je met enkele simpele stappen snel zekerheid krijgt.

Banden en profiel in één oogopslag controleren

Banden zijn een van de belangrijkste dingen om na te kijken. Op een eerste oogopslag kun je al zien of de banden zichtbare schade hebben, zoals scheurtjes, uitdroging of beschadiging in de zijwand.

Daarnaast moet de profieldiepte worden gecontroleerd. Banden van een vrachtwagen moeten in Nederland minimaal een profieldiepte hebben van 1,6 mm maar het liefst dieper. Naast de profieldiepte moet ook de bandenspanning worden gemeten. Heb je een bandenspanningsmeter in de cabine? Gebruik die even snel. Meten kost weinig tijd en kan later veel ellende voorkomen.

Het meten van de bandenspanning wordt gedaan als de banden koud zijn en bij voorkeur voor elke lange rit of wanneer je een zware lading hebt. Zonder voldoende profiel of de juiste spanning loop je meer risico op slippen of klapbanden. Voor chauffeurs met een rijbewijs C is dit dagelijkse routine. Zie je dat de banden ongelijk afslijten, dan kan er iets mis zijn met de uitlijning.

Verlichting en signalering snel nalopen

Zonder goed werkende verlichting zie jij minder en word je zelf slecht gezien. Loop daarom altijd even een rondje om je vrachtwagen. Test koplampen, remlichten, richtingaanwijzers en de verlichting aan de zijkant. Vaak merk je meteen of er een lampje kapot is. Een defecte lamp is snel vervangen en voorkomt een boete onderweg.

Vergeet ook je signaalmiddelen niet. Denk aan de claxon en de alarmlichten. Deze kleine check kan letterlijk levens redden in noodsituaties. Bovendien verklein je zo de kans op schade, omdat andere weggebruikers je beter zien aankomen. Vaak is het een kwestie van één druk op de knop en de alarmlichten gaan aan.

Spiegels, ramen en ruitenwissers checken

Sinds 2007 moet een vrachtwagen een vooruitkijkspiegel of camera hebben om het gebied direct voor de vrachtwagen te zien. Daarnaast is een dodehoekspiegel verplicht. Vrachtwagens met grote hoofd- en breedtespiegels hoeven geen aparte dodehoekspiegel. Voor een vrachtwagen gelden specifieke regels voor ramen. De voorruit en voorste zijruiten moeten minimaal 55% licht doorlaten voor zicht en veiligheid. De achterruit mag donkerder zijn, maar dan is een rechter buitenspiegel verplicht. Ruitenwissers spelen een grote rol zodra het regent of sneeuwt. Test even kort of ze soepel bewegen en geen strepen trekken. Als het rubber versleten is, merk je dat meteen. Dit soort kleine onderdelen kosten weinig, maar maken het rijden in slecht weer een stuk veiliger.

Remmen en vloeistoffen kort testen

Remmen horen krachtig en stabiel te reageren. Zet de vrachtwagen even stil en druk het pedaal stevig in. Voelt dit sponzig of hoor je rare geluiden, dan moet dit direct nagekeken worden. Zo’n korte test duurt niet lang, maar geeft veel informatie over de staat van je voertuig.

Daarnaast zijn vloeistoffen zoals olie, koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof belangrijk. Je hoeft ze niet altijd volledig aan te vullen, maar wel te controleren of er genoeg in zit. Vooral het oliepeil checken kan in één minuut.

Lading en cabine veilig vastzetten

Een vrachtwagen is vaak volgeladen. Daarom is het essentieel dat de lading stevig staat. Een korte ruk aan spanbanden of kettingen laat zien of alles nog vastzit. Het kost weinig tijd en kan voorkomen dat goederen verschuiven of zelfs uit de wagen vallen. Dat geldt zeker wanneer je met een aanhanger rijdt, waar extra aandacht voor balans nodig is.

Ook de cabine verdient aandacht. Losse spullen kunnen tijdens een noodstop door de cabine vliegen. Ruim dus snel losse items op en zet zware spullen vast. Zo bescherm je niet alleen jezelf, maar ook medeweggebruikers. Deze kleine handeling maakt jouw rit direct veiliger.

Laatste looprondje voor vertrek

Wanneer je alle onderdelen hebt gecontroleerd, doe dan een laatste looprondje. Vaak zie je onderweg kleine dingen die je eerder miste. Denk aan een loszittend klepje, een spatbord dat scheef hangt of lekkage onder de wagen. Door even rond te lopen, krijg je een compleet beeld van de staat van je vrachtwagen.

Dit rondje kost nog geen minuut, maar geeft je een gerust gevoel. Jij weet dat je alles gedaan hebt om veilig te vertrekken. Bovendien scheelt het tijd en kosten, omdat je minder kans hebt op onverwachte stilstand.